立(li)式彎(wan)管機彎(wan)曲主(zhu)夾缸的作(zuo)用(yong)是什么？

   立式彎(wan)(wan)管機(ji)的液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)有什么作(zuo)用， 在彎(wan)(wan)管機(ji)的液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中，彎(wan)(wan)曲主(zhu)(zhu)夾(jia)缸(gang)(gang)、導(dao)夾(jia)缸(gang)(gang)、推進缸(gang)(gang)以(yi)及定位夾(jia)緊(jin)缸(gang)(gang)均采用液控單(dan)向鎖緊(jin)閥，減少壓(ya)(ya)力損失，以(yi)保證彎(wan)(wan)管過程中夾(jia)緊(jin)、彎(wan)(wan)曲動作(zuo)可靠(kao)。中頻加(jia)熱液壓(ya)(ya)自動彎(wan)(wan)管機(ji)的液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)為普通的開放式液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)，主(zhu)(zhu)要由1個雙聯葉(xie)片泵、1個三(san)相異步(bu)電(dian)動機(ji)、9個液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、3個液壓(ya)(ya)馬(ma)達、7個三(san)位四通的電(dian)磁換向閥、2個電(dian)磁換向閥。

    1個(ge)二位四通電(dian)磁換向閥、2個(ge)單項閥、14個(ge)液控單向閥等元器件所組成。其中9個(ge)液壓(ya)缸(gang)和(he)(he)2個(ge)液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)為：推進缸(gang)在(zai)(zai)全自動(dong)(dong)彎(wan)管(guan)(guan)機進行(xing)時(shi)(shi)，為彎(wan)管(guan)(guan)機提供動(dong)(dong)力：防止管(guan)(guan)道在(zai)(zai)推進時(shi)(shi)產生(sheng)振動(dong)(dong)；定(ding)位夾(jia)(jia)緊缸(gang)將主火頭定(ding)位在(zai)(zai)搖(yao)臂導(dao)(dao)軌上(shang)，防止其在(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)中因受力而(er)移動(dong)(dong)；央頭馬(ma)(ma)達(da)在(zai)(zai)操作(zuo)(zuo)人員裝、卸管(guan)(guan)材時(shi)(shi)，自動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)拉起(qi)和(he)(he)放下夾(jia)(jia)頭的(de)(de)(de)(de)可動(dong)(dong)部分：定(ding)位液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)，實現搖(yao)臂工作(zuo)(zuo)臺的(de)(de)(de)(de)移動(dong)(dong)；復位馬(ma)(ma)達(da)是在(zai)(zai)彎(wan)管(guan)(guan)結束時(shi)(shi)，使搖(yao)臂復位。主夾(jia)(jia)缸(gang)在(zai)(zai)彎(wan)管(guan)(guan)時(shi)(shi)始終(zhong)保證管(guan)(guan)道通過夾(jia)(jia)具固定(ding)于轉臂之上(shang)，確保管(guan)(guan)道按預定(ding)的(de)(de)(de)(de)半徑進行(xing)彎(wan)曲；導(dao)(dao)夾(jia)(jia)缸(gang)起(qi)輔(fu)助(zhu)夾(jia)(jia)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，同時(shi)(shi)具有導(dao)(dao)向和(he)(he)支(zhi)撐的(de)(de)(de)(de)功能。